Love at first sight
Writer // Pierre-Benoît Sepulchre - Photography // FIAT
Non contente de nous revenir en 100 % électrique, la nouvelle Fiat 500 débarque aussi avec une version « 3+1 portes » ainsi qu’en cabriolet. Nous avons pris le volant de cette dernière.
La Fiat 500 n’a pas fini de se réinventer ! La poule aux œufs d’or italienne a en effet connu plusieurs vies. De voiturette « premier prix » à sa naissance en 1957, elle s’est muée en citadine chico-bourgeoise lors de sa résurrection en 2010. Aujourd’hui, Fiat lui offre un nouveau destin, le modèle incarnant ni plus ni moins que la révolution électrique made in Italy. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que l’opération est réussie. La Fiat 500e est en effet plus désirable que jamais, surtout quand elle laisse tomber le dessus !
Inédite
La nouvelle 500e ne partage aucun élément de carrosserie avec la génération thermique actuelle, qui demeurera encore quelque temps au catalogue. Cette nouvelle version branchée conserve néanmoins tout ce qui a fait le succès du modèle : un look rétro sublime doublé d’une bouille à croquer, des teintes de carrosserie uniques sur le marché et un haut degré de personnalisation. Malgré cela, les designers sont parvenus à moderniser la 500 grâce, notamment, à l’arrivée de nouveaux phares LED et de poignées de porte… électriques.
Plus chic que jamais
À l’intérieur, le modèle marque aussi une évolution sensible, notamment grâce à une planche de bord épurée et très high-tech. Il peut compter sur un grand écran tactile, doublé d’un nouveau système multimédia à l’interface très réussie. Outre les habituelles applications connectées, celui-ci intègre la commande vocale ainsi que l’Apple CarPlay et Android Auto. On notera aussi que de l’espace a pu être épargné dans l’habitacle grâce à l’absence de frein à main mécanique et de levier de vitesse. Le tout a été remplacé par des boutons P, R, N et D, placés au centre du tableau de bord. Un cockpit qui frôle le sans-faute !
Voiture plaisir
La 500e cabriolet est déclinée en trois versions : Passion, Icon et La Prima. Toutes trois disposent d’un pack de batteries de 42 kWh qui offre une autonomie supérieure à 300 km. Une fois en route, on est directement frappé par la bonne santé de la mécanique électrique. La disponibilité immédiate des 220 Nm de couple (118 ch) est plus qu’appréciable en ville. De quoi bondir de 0 à 50 km/h en seulement 3 secondes !
Avec sa capote en toile qui disparaît en quelques secondes et qui n’empiète en rien sur le volume du coffre, la 500e cabriolet vous permet de profiter du moindre rayon de soleil, même si le coffre est plein à craquer. En ville, son terrain de prédilection, elle fait preuve d’une aisance incroyable, sa direction légère et parfaitement calibrée permettant de manœuvrer très facilement. Les citadins apprécieront aussi le mode Range qui permet de freiner automatiquement le véhicule, jusqu’à l’arrêt complet, sans devoir solliciter la pédale de frein. De quoi, en plus, recharger efficacement la batterie et prolonger l’autonomie !
Dotée d’un équipement à la page, très agréable à conduire, confortable et diablement belle, la 500e cabriolet a su se renouveler sans pour autant démoder la génération actuelle. Bien joué Fiat !
De nieuwe Fiat 500 komt niet alleen terug in 100% elektrische vorm, maar is ook verkrijgbaar in ‘3+1-deurs’ en cabrio.
De Fiat 500 blijft zich heruitvinden! Van ‘budgetauto’ bij de lancering in 1957 tot chique stadsauto toen hij in 2010 nieuw leven werd ingeblazen. En nu belichaamt hij de elektrische revolutie made in Italy. Een geslaagde operatie, want de Fiat 500e is begeerlijker dan ooit!
Weergaloos
De nieuwe 500e heeft geen enkel carrosserie-element gemeen met de huidige generatie met verbrandingsmotor, die nog een tijdje beschikbaar blijft. Deze nieuwe trendy versie heeft wel alles wat het model tot een succes maakte: sublieme retrolook, unieke carrosseriekleuren en hoge personaliseringsgraad. Toch zorgen de nieuwe led-koplampen en elektrische deurgrepen voor vernieuwing.
Chiquer dan ooit
Binnenin kreeg het model een strakker en hightech dashboard met groot aanraakscherm en nieuw multimediasysteem. De wagen is uitgerust met spraakbediening, Apple CarPlay en Android Auto. Geen mechanische handrem en versnellingspook meer, die werden vervangen door de knoppen P, R, N en D.
Plezier verzekerd
De 500e cabriolet is verkrijgbaar in drie versies, allemaal met een batterijpack van 42 kWh voor meer dan 300 km autonomie. De vinnigheid van de elektromotor valt meteen op: in slechts 3 seconden van 0 naar 50 km/u!
De stoffen kap gaat in enkele seconden open, om te kunnen genieten van het kleinste zonnestraaltje. In de stad is de wagen ongelooflijk wendbaar en is ook de Range-modus handig om de auto automatisch tot stilstand te brengen zonder het rempedaal te gebruiken en tegelijkertijd de batterij te herladen!
De 500e cabriolet is schitterend uitgerust, zeer aangenaam om mee te rijden, comfortabel en adembenemend mooi. Goed gedaan Fiat!
FIAT
www.fiat.be