À l’aube de ses 40 ans, Vincent André, déjà passionné de voitures anciennes, développe l’idée de créer un site polyvalent entièrement dédié à la passion et au partage de la belle et fine mécanique. Ses amis Patrick Awouters et John-John Goossens sont vite conquis, le Hangar 125 est né!
Read MoreDepuis 1922, la joaillerie Holemans construit son style de génération en génération et se hisse au rang d’emblème de la joaillerie belge. En 2013, Moise Mann reprend les rênes de la Maison familiale et lui insuffle une nouvelle dynamique créative.
Read MoreFred Bouvy rentre de Sardaigne. Il y a disputé l’Historic Rally local, un rendez-vous incontournable qui attire pilotes et amateurs du monde entier.
Read MoreDan Erculisse a commencé sa carrière à la retraite ! Devenu « routeur » un peu par hasard en 2007 à la fin de son parcours professionnel, il est aujourd’hui, à 67 ans, une référence internationale dans la conception de tracés routiers pour rallyes historiques.
Read MoreOn 11th September, Pollen took part in “Ninelevenair” organised by the Rallye des Autos. This edition was exclusively reserved for the Porsche 911 AIR, 1964 to 1998 (the Porsche 993, was the last air-cooled Porsche).
Read MoreLe 2nd week-end d’octobre, Knokke-le-Zoute a accueilli la 7e édition du Zoute Grand Prix. Une concentration de bolides anciens et contemporains qui, au fil des années, gagne en reconnaissance.
Read MoreLe dernier Mondial de l’Automobile à Paris a été boudé par six constructeurs, dont Ford, Volvo et Mazda. Une gifle pour les organisateurs qui sonne comme un avertissement : les salons sont priés d’évoluer et de s’accorder avec un secteur en plein remue-ménage.
Read MoreLe « Raidillon de l’Eau Rouge » est le nom du virage le plus emblématique du circuit de Spa-Francorchamps. Et c’est sur notre circuit mythique que les premières montres Raidillon ont été présentées en 2001.
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