La performance avec vue sur mer

WRITER • Pierre-Benoît Sepulchre - PHOTOGRAPHY • Porsche - Sébastien Van de Walle

Au Zoute Grand Prix 2026, Porsche a cultivé le plaisir sous toutes ses formes. Avec la 911 GT3 S/C en exclusivité et le Cayenne électrique, l’émotion change de terrain.

 Knokke, la mer n’est jamais loin et l’automobile s’y admire telle une œuvre. Entre élégance balnéaire et passion mécanique, la Gallery by EY offrait à Porsche un écrin à sa mesure. On y a découvert la 911 GT3 S/C, une invitation à imaginer la prochaine échappée, cheveux au vent et téléphone oublié.

Pour la première fois, une GT3 reçoit une capote entièrement automatique. Sous cette silhouette, le six-cylindres à plat atmosphérique de 4 litres développe 510 ch et peut grimper jusqu’à 9 000 tr/min. De quoi promettre, toit ouvert, une bande-son dont il est impossible de se lasser. Ici, le plaisir passe aussi par la main droite : la boîte manuelle à six rapports est la seule proposée. Un levier, trois pédales, deux places. Tout un programme. La capote s’efface en une douzaine de secondes, même en roulant jusqu’à 50 km/h. De la promenade sur la côte à l’escapade, il suffit d’un geste pour changer d’atmosphère !

La légèreté comme luxe

Cette liberté doit beaucoup à une chasse aux kilos inspirée de la 911 S/T. Carbone pour les éléments de carrosserie, magnésium pour les jantes : la GT3 S/C affiche 1 497 kg. Une rigueur qui sert une ambition délicieusement simple : rendre chaque virage plus vivant !

À bord, le cuir et les détails soignés rappellent que radicalité et raffinement peuvent faire bon ménage. Le pack optionnel Street Style pousse la personnalisation plus loin, jusqu’au cuir tressé et au pommeau de levier en bois. Une touche presque artisanale dans une sportive capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. Devant elle, on pense moins au chronomètre qu’à une route sinueuse, à un départ sans urgence, au bonheur de conduire pour conduire.

L’aventure, autrement

Changement de décor au 4x4 Village. Le Cayenne électrique y donne une autre dimension à l’échappée Porsche : un Turbo en exposition, un S proposé aux essais off-road. La découverte quitte le seul registre des lignes et des matières pour explorer celui du terrain. Reliefs, motricité, maîtrise : l’électrique ouvre ici de nouveaux horizons au SUV.

Le Cayenne conserve cette faculté de réunir plusieurs vies dans une même voiture. Confort des longs voyages, espace pour les passagers, transmission intégrale et suspension pneumatique adaptative de série composent une invitation à sortir du quotidien. Dans l’habitacle, l’écran incurvé Flow Display et les possibilités de personnalisation dessinent un univers contemporain, pensé autant pour le conducteur que pour ses compagnons de route. Sous cette aisance, le Turbo Electric cache une énergie spectaculaire : jusqu’à 1 156 ch en overboost et un 0 à 100 km/h en 2,5 secondes ! La preuve que le passage à l’électrique n’efface pas le tempérament Porsche. Au Zoute, entre ciel ouvert et chemins de traverse, c’est le plaisir qui garde le dernier mot.

Tijdens de Zoute Grand Prix 2026 liet Porsche zien dat rijplezier veel gezichten kan aannemen. De exclusieve 911 GT3 S/C en de elektrische Cayenne vertegenwoordigden er elk op hun manier de nieuwste manier van rijden.

Zee, strand en een bijzondere passie voor auto’s: Knokke kan gerust omschreven worden als de place to be voor autoliefhebbers. Voor Porsche was de Zoute Grand Prix 2026 dan ook het ideale evenement om zijn nieuwste model voor te stellen: de 911 GT3 S/C. De wagen, die te bewonderen was in de Gallery by EY, is een uitnodiging om er even tussenuit te knijpen, de wind in het haar en de gsm gewoon thuis.

Voor het eerst is een GT3 uitgerust met een volledig automatische kap. Daaronder klopt de atmosferische zescilinder-boxermotor van 4 liter, goed voor 510 pk en tot 9.000 t/min. Met open dak belooft dat een klank waar men nooit genoeg van krijgt. Ook hier komt het rijplezier via de rechterhand: het model is enkel verkrijgbaar met handgeschakelde zesversnellingsbak. Eén versnellingspook, drie pedalen, twee zitplaatsen – en prestaties die achterover slaan. De kap klapt binnen een tiental seconden in, zelfs tijdens het rijden bij snelheden tot 50 km/u. Van een rit langs de kust tot een spontaan uitstapje: met één handbeweging bent u meteen in de juiste stemming!

Luxe in lichtheid

Die vrijheid is geen toeval. Ze is het resultaat van een gewichtsoefening geïnspireerd op de 911 S/T. Koolstofvezel voor de carrosserieonderdelen, magnesium voor de velgen: de GT3 S/C weegt 1.497 kg. Een nauwgezetheid die slechts één doel dient: elke bocht nog intenser maken.

Binnenin herinneren leer en zorgvuldig afgewerkte details eraan dat radicaliteit en verfijning uitstekend samengaan. Het optionele Street Style-pakket opent bovendien nieuwe mogelijkheden tot personalisatie, tot en met gevlochten leer en een versnellingspookknop in hout. Een bijna ambachtelijk gebaar in een sportwagen die in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u gaat. Achter het stuur denkt men minder snel aan de stopwatch dan aan de kronkels en bochten, een ontspannen vertrek en het zuivere genoegen van het rijden om het rijden zelf.

Avontuur, op een andere manier

Een ander sfeer in het 4x4 Village. De elektrische Cayenne geeft het Porsche-avontuur hier een geheel nieuwe dimensie. Terwijl het publiek de Turbo bewondert, maakt een S zich op voor offroad-testritten. De ontdekking reikt verder dan lijnen en materialen: terrein, rijgedrag en controle komen samen in een elektrische SUV die nieuwe perspectieven opent.

De Cayenne verenigt verschillende levens in één auto. Comfort tijdens lange ritten, ruimte voor de passagiers, vierwielaandrijving en standaard adaptieve luchtvering nodigen uit om het alledaagse even helemaal achter te laten. Binnenin creëren het gebogen Flow Display en de personalisatiemogelijkheden een eigentijdse sfeer, ontworpen voor bestuurder én passagiers. Achter deze soepele rijervaring schuilt bij de Turbo Electric een indrukwekkende kracht: tot 1.156 pk in overboost en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 2,5 seconden. Het bewijs dat elektrisch rijden niets afdoet aan het Porsche-karakter. In Le Zoute, tussen open lucht en kronkelende wegen, staat rijplezier centraal.

porsche Belgium
porsche.be