911 Turbo S L’apogée du mythe Porsche

Writer // Pierre-Benoît Sepulchre - Photography // PORSCHE

Avec 711 ch, deux turbocompresseurs électriques et une hybridation pensée pour la performance, la nouvelle 911 Turbo S s’impose comme la plus puissante Porsche de série jamais produite.

À première vue, la silhouette reste fidèle à la légende : des lignes tendues, un arrière musclé, une signature lumineuse qui se reconnaît au premier regard. Mais sous cette élégance intemporelle se cache une véritable révolution. La nouvelle 911 Turbo S inaugure le groupe motopropulseur T-Hybrid biturbo, porté à 711 ch. Ici, l’hybridation est pensée pour la performance pure tandis que les deux turbocompresseurs électriques annihilent tout temps de réponse, offrant une poussée immédiate et ininterrompue. Résultat : un couple de 800 Nm, des accélérations fulgurantes (0 à 100 km/h en 2,5 secondes) et une vélocité confirmée par un temps de 7′03″ sur le Nürburgring.

Luxe, vitesse et polyvalence

Cette démonstration de force ne se fait pas au détriment du confort. La transmission intégrale et la boîte PDK à 8 rapports orchestrent une maîtrise parfaite, tandis que le freinage céramique PCCB et les pneus sculptés sur mesure garantissent une sécurité absolue, même à rythme effréné. En coupé comme en cabriolet, la Turbo S conserve une polyvalence rare : sportive radicale le week-end, grand tourisme raffiné la semaine.

L’art des sensations

Monter à bord, c’est plonger dans un univers où chaque détail respire l’exclusivité. Les matériaux nobles, dont le cuir fin et l’aluminium brossé, créent un cocon élégant, contrastant avec la brutalité mécanique tapie sous l’arrière. Au démarrage, le grondement rauque du flat-six se mêle au souffle électrique des turbos, une symphonie technologique qui donne des frissons. À pleine charge, la poussée est si linéaire qu’elle semble défier les lois de la physique, transformant chaque ligne droite en frissons mécaniques et chaque virage en chorégraphie millimétrée.

Une étape historique

Plus qu’une nouvelle évolution, la Turbo S incarne un tournant dans l’histoire de la 911 : l’alliance assumée entre tradition et innovation, puissance brute et confort sophistiqué. C’est une Porsche qui ne se contente pas d’aller plus vite, mais qui redéfinit ce que signifie conduire une sportive de légende. Une icône réinventée pour celles et ceux qui recherchent l’ultime équilibre entre intensité et élégance.

DE 911 TURBO S: HET SUMMUM VAN DE PORSCHE-MYTHE.

Met 711 pk, twee elektrische turbocompressoren en een op prestaties afgestemde hybride technologie is de nieuwe 911 Turbo S de krachtigste Porsche die ooit in serie is geproduceerd.

Op het eerste gezicht blijft de vormgeving trouw aan de legende: strakke lijnen, een opvallende achterspoiler, een onmiskenbare signatuur die meteen herkenbaar is. Maar achter deze tijdloze elegantie gaat een ware revolutie schuil. De nieuwe 911 Turbo S introduceert de T-Hybrid biturbo-aandrijving, met een vermogen van 711 pk. Hier is de hybride technologie afgestemd op pure prestaties, terwijl de twee elektrische turbocompressoren elke reactietijd tenietdoen en zorgen voor een onmiddellijke en ononderbroken stuwkracht. Het resultaat? Een koppel van 800 Nm, razendsnelle acceleraties (van 0 naar 100 km/u in 2,5 seconden) en een bewezen snelheid van 7 minuten en 3 seconden op de Nürburgring.

Luxe, snelheid en veelzijdigheid

Deze krachtpatser boet niet in op comfort. De vierwielaandrijving en de 8-traps PDK-versnellingsbak zorgen voor een perfecte controle, terwijl de PCCB-keramische remmen en de op maat gemaakte banden absolute veiligheid garanderen, zelfs bij hoge snelheden. Zowel als coupé als cabriolet behoudt de Turbo S een zeldzame veelzijdigheid: supersportief rijden in het weekend, comfortabele rijervaring doordeweeks.

De kunst van sensaties

Instappen is een duik nemen in een wereld waar elk detail exclusiviteit uitstraalt. De edele materialen, waaronder fijn leer en geborsteld aluminium, creëren een elegante cocon, die contrasteert met de mechanische brutaliteit die onder de achterkant schuilgaat. Bij het starten vermengt het rauwe gebrom van de flat-six zich met het elektrische gebrul van de turbo’s, een technologische symfonie waar je kippenvel van krijgt. Bij vol vermogen is de stuwkracht zo lineair dat de wetten van de fysica getart lijken te worden, waarbij elke rechte lijn wordt omgezet in een mechanische sensatie en elke bocht in een nauwkeurige choreografie.

Een historische mijlpaal

De Turbo S is meer dan een nieuwe evolutie, hij belichaamt een keerpunt in de geschiedenis van de 911: de bewuste combinatie van traditie en innovatie, brute kracht en verfijnd comfort. Het is een Porsche die niet alleen sneller rijdt, maar ook een nieuwe definitie geeft aan het rijden in een legendarische sportwagen. Een vernieuwd icoon voor wie op zoek is naar de ultieme balans tussen intensiteit en elegantie.

www.porsche.be